Uber Eatsと出前館-配達業務委託としての比較

前回、Uber Eatsの配達パートナーとしての私の稼働スタイルを紹介させて頂きました。

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今回は出前館の業務委託を先月(2020/12)登録完了して、まだ数回程ですが稼働してみたので、そこで感じた事を挙げていきたいと思います。

車でやるならUber Eatsより、出前館
配達パートナー確保にお金使いすぎ？ちょっと心配
個人的にはUber Eatsよりやりごたえがあって、楽しい
暫くは、仕事を受ける優先度はUber Eatsよりは高い
出前館の業務委託一本で食べていけるか？

では解説していきます。

1.車でやるならUber Eatsより、出前館

これは、システムの大きな違いで、Uber Eatsは基本的に1案件づつ、ピックアップ→ドロップの繰り返し。出前館は違くて、配達の予定をストックできます。どういうことかというと、A店の食事をAさんにB店の食事をBさんにお届けするとした時に、A店がB店が近かったりした時に、A店ピック→B店ピック→Bさんドロップ→Aさんドロップといったことが可能なんです。

配達の完了予定時刻がそれぞれ決まっているので、それさえ守れれば完了するまでの流れは配達パートナーに委ねられています。そうなった時にバッグの量が足りるのか問題があります。そもそも出前館の方が、1軒あたりの注文量が多い(ファミリー層が多い為)ので、積載力がある車の優位性が出てきます。

2. 配達パートナー確保にお金使いすぎ？配達パートナー過多な気が。。

2021年1月17日現在、グーグルで『出前館バイト』で検索すると以下のように、公式の募集サイトから、求人サイトまでドサッと表示されます。SNSでも募集広告を見かけるので、求人広告費用に相当お金を掛けています。

また、軽貨物ギグワークサイトの代表的なものに、Pick Goとハコベルがありますがその両方でもチャーター案件の募集をしています。こちらは、時間単価になって、件数単価ではないので、確実な売上になります。特に年末年始は割増料金が適用されていたので、時間単価2000円を超えていました。仕事内容と単価を照らし合わせると、良質な案件だと言えると思います。

更に、件数単価の場合は、通常715円(十分高水準)なのですが、昨年末から毎週末の件数単価が東京で1.4倍になっているので、1001円になります。平日も1.2倍の日が多いので815円となり、他のフードデリバリーサービスで働いた経験がある方は、分かると思いますが、高単価になります。

これらのことから、出前館はここが勝負の時期と見て、相当なリソースをベットしてきていることが分かります。

そのおかげか分かりませんが、稼働中はオファーの早押し大会が繰り広げられている状態で、仕事を受注するのが一番大変な仕事といった感じです。